(轉貼) 希臘之米克諾斯與聖托里尼

新婚燕爾的老王剛從希臘度完蜜月回來,就以精彩生動的留言鼓動了大夥對希臘的嚮往之情。在此將老王的留言與email獨立刊出,並附上相片數禎,以饗網友。

 


 

希臘之米克諾斯與聖托里尼
老王

希臘,是一個兼具歷史古蹟與美麗渡假海島的地方,不過,我們的目的是蜜月,當然以渡假為主;可惜的是因為是跟團,行程太緊,從北到南遊遍希臘,對我們而言太累也太多餘了一點,渡假海島因而沒能多呆,真是遺憾。

建議有心想去希臘渡假或旅遊的朋友,如果你的目的是渡假,米克諾斯與聖托里尼兩座海島一定要去,而且要多呆幾天,太美了,真是殺記憶體。我們拍了近千張的照片,多數都是在這兩個海島上拍的,東南亞的渡假勝地如巴里島或蘇美島沒辦法比;如果是以她的歷史文物等知性遊覽為主要目的,則提醒一聲,希臘8成的地形是山地和丘陵地,道路崎嶇且狹窄,而且古城鎮都是建立在內陸的山上甚至是山頂,應與古希臘戰爭頻繁有關,有易守難攻的用意,所以會相當辛苦,車程久不提,幾百公里都是九彎十八拐的路途,容易暈車的人要備妥暈車藥。

如果鎖定海島渡假,可直接在雅典轉機飛米克諾斯,結束米克諾斯之後搭船三到四小時到聖托里尼(我們是這樣走的),克里特島不必去了,她是希臘第四大城,沒啥特色;而雅典本身就有宙斯神殿與巴特儂神殿等古蹟可以看,以渡假為目的的朋友,在雅典就可以感受一下古希臘遺跡,略為彌補略過內陸古蹟的缺憾;而雅典市區內的巴拉卡區是觀光區,就在巴特儂神殿的山下,具地中海風情的音樂餐廳與咖啡館林立,還有大量的紀念品商店,可以順道一遊.而這次未能在海島多呆的我們,未來一定還會再去的.

下圖為希臘之米克諾斯與聖托里尼兩座美麗的海島,內陸古蹟部分暫時從缺。

對了,聖托里尼的夕陽美得太離奇!我比過,真的比其他地方漂亮。

漂亮的小巷是在米克諾斯。雖然四張圖有三張都在聖托里尼,但是米克諾斯也是一個極美的地方…

第四台的氣象美眉

我雖然曾跑過電視新聞也編輯播報過電視新聞,但是並不愛看電視新聞,尤其是華語新聞。或許是職業習慣使然,我看新聞時都會注意主播與記者/編譯讀稿、咬字、發音乃至於寫稿的架構與遣辭用字。這使我看新聞如同上班,相當辛苦。

不過我週間早上還是會在出門前看此間的KRON 4(註一)的晨間新聞,大概知道一下發生了什麼事情,還有就是切身相關的氣象與路況報導。因此該台晨間新聞氣象的播報團隊,久而久之也就成了熟面孔。

本文提到的這位氣象小姐Evelyn
Taft 是去年加入該台的。我自己是在好一陣子之後才留意到,因為美國的電視新聞主播對資歷的重視甚於外型,很多在兩岸三地根本不可能上主播台的非俊男美女,在此地都能出線甚至獨當一面;但這位Evelyn卻是當前本地幾家電視台中少見的年輕美眉,因此頗讓人眼睛一亮。

evelyn taft s.jpg

某天閒來無事上網看了一下,才知道這種感覺不是邁入中年的無聊齋主所獨有。這位小姐早在剛從南加州搬來不久,就在一項名為Hottest News Babe in San Francisco(舊金山最辣新聞主播)的網路票選中贏得不少人的支持(當時她並未被列入候選人當中,但是有網友留言選她,引來一票人附議);也從報導得知,稍早她在另一家電視台播報新聞時,就曾被美國陸軍國民兵(U. S. Army National
Guard)選為電視主播美女 (TV Anchor Babe),該台還安排她現場專訪一位士官,在節目中突然頒獎給她,讓她在鏡頭前驚喜一番,很有意思。

而這位美眉也不是花瓶。她是俄國移民後裔,從小看氣象頻道(Weather Channel)學英語,2006年在南加大(University
of Southern California, USC)取得新聞與政治雙學位之後,就先後在幾個地方電視台歷練。有過去曾是她觀眾的網友留言說,由於地方小電視台人少,因此她當年是那種整節新聞從頭到尾一手包的瑞士刀型萬能主播。也有見過她本人的網友說她除了比電視上好看以外,更重要的是她很和善,跟一般人印象中主播的女強人形象相去甚遠。

美國社會對於名人明星(celebrity)都相當瘋狂,因此各行各業的名人在走路有風之餘很容易自我膨脹,目空一切,尤其是那些年紀輕輕就成名的,更容易在名利中迷失。相形之下,這位才廿多歲就小有名氣的小姐就更顯難能可貴。
而更令人敬佩的是,這位Taft小姐進入大電視台歷練後還在積極進修。雖然現在只是個晨間新聞氣象小姐,但根據KRON 4網站上的介紹,已經擁有雙學位的她也利用公餘之暇進修氣象學學士學位,希望成為名符其實的「氣象專家」(註二);而她的個人Twitter網頁也一日留言數回,為網友提供簡短的當日氣象資訊,敬業精神十足。

不過,這位人氣主播也不是沒有鬧過笑話。還記得有一陣子,她連續好幾天預報說未來幾天會下雨。由於舊金山灣區通常只有冬天是雨季,其他季節下雨的機會不大,因此自然而然引起我等觀眾的注意(我那時搭長途巴士舊金山市區上班,是否下雨牽涉到要不要帶雨傘,對我來講蠻重要的)。誰知道一連好幾天都晴空萬里,她的預測一再槓龜。

到了大概第四天或第五天吧,一向大而化之愛搞笑的大姐頭新聞主播Darya Folsom(註三)終於按捺不住從鏡頭外(那時Evelyn Taft還在報氣象)插話說「你已經講了好幾天要下雨了,天氣還是這麼好!雨呢?雨呢?…」Evelyn也只能嘻嘻哈哈地應付過去。

當然啦,這種輕鬆的風格原本就是美式新聞節目常態,所以當事人也好觀眾也好,也都不會真放在心上(不過老實講,有些台灣新聞主播想模仿這類談笑風生的主持風格,卻顯得格格不入);然而「主播大姐找氣象美眉要雨」的這一幕,仍然讓人印象深刻…


註一 美國的電視台與廣播電台都有一個三到四個字母的呼號。通常美東與美中的電台是以W開頭,美西的則以K開頭。後面的字母則自訂,只要不跟其他台重複,聯邦傳播委員會(Federal
Communications Commission, FCC)一般不會有意見。

通常命名都是以諧音或是相關字縮寫為主,以方便大眾記憶。以舊金山灣區為例,隸屬哥倫比亞廣播公司(CBS)聯播網的五號廣播電台就叫做KCBS,屬於望文生義型;美國廣播公司(ABC)的七號台與廣播電台則叫做KGO,取Go字的好記好唸。以華語電視為主的少數族裔電視台KTSF 26則是強調在地(Television San Francisco的簡寫)。

本文所提的四號台是舊金山灣區歷史最悠久的電視台,也是全美國最大的獨立電視台(不隸屬於ABC,
NBC, CBS與Fox News四大聯播網)。KRON取其與Crown(皇冠)諧音,也是方便好記型。

註二 美國一般稱這些氣象播報員為meteorologist,若查英漢字典的話,通常會解釋為氣象學家或氣象專家;但是一般英語的動詞後面加上er或者名詞加上ist其實也可指相關從業人員,而未必是所謂的「學者」或「專家」。

註三 這位Darya Folsom(下圖左)是該台資深主播之一,是個長髮披肩但聲音嘶啞的辣媽,講起話來大刺刺地不太修飾,笑起來更是氣壯山河。不過人不可貌相,她可是得過包括兩座艾美獎(Emmy Award)在內多項新聞獎項的金牌主播喔。

來自遠方的囍悅

昨天傍晚開信箱時,收到一張郵局的通知,說白天投遞國際包裹無人在家,要我到郵局去領。心裡還在納悶是誰寄東西來呢…

今天抽空跑去郵局,看到寄件人地址是「環球唱片」,猜想大概是老王的嬌妻Cynthia。但是到底寄了什麼寶貝呢?

等不及回家,我在郵局一角的桌上忙不迭地撕開包裝紙,裡面是個精美的禮盒;盒子打開一看,大大小小琳瑯滿目的,都是老王跟Cynthia婚禮相關紀念品。想起他們五月中旬結婚時我沒能返台躬逢其盛,結果他們還如此煞費苦心地越洋分享新婚喜悅,老朋友就是不一樣。

看看有什麼好東西!


背後的藍色禮盒裡裝了這麼多寶貝!


Favor 伴手禮小盒子側面與底部都有精緻的裝飾。

裡面有兩顆囍糖外加一對可愛的小熊新人手機吊飾。


夢幻般包裝的小首飾盒。


郎才女貌的新人照片當然是少不了的。順便把稍早收到的囍帖拿來當做背景(右後方)。


新人還做了可愛的小卡片,好像是婚禮現場還有猜謎?!


至於謎底呢-就在外星機器人的肚子裡!原來那是個USB Flash Drive,裡面存了婚禮當天播放的PowerPoint Slide Show、新娘婚紗照與新人生活照的MTV。真是太週到了!

感謝老友的熱情,也祝福二位白頭偕老,永結同心!

 

安老爺的大腸

今天跟安老爺與另一位教會弟兄前往山景城基督徒會堂,為下星期六要舉行的戴紹曾牧師 (Rev. James Hudson Taylor III) 追思禮拜勘查場地器材。

由於碰面地點是在Newark麗都商場,因此安老爺的愛妻心心就交代他去大華超市買些菜,順便去旁邊的「周媽媽便當」小吃店買大腸回來,心心晚上要煮大腸麵線,想直接放熟的進去,就不必花大把工夫去清潔生大腸了。

結束勘查散會之後,我就跟安老爺一起去超市買菜。由於安老爺現金不足,周媽媽之類的小吃店不到一定數額則不收信用卡,所以我就一路陪同,以便必要時提供金援。

到了周媽媽便當,安老爺看冰箱裡面並沒有預期中的滷大腸,但牆上的菜單卻有「薑絲大腸」這道菜,因此他就問櫃台美眉這是不是熟的大腸,分量多少。美眉說是熟的,裝起來差不多一個便當盒吧。我們心想約莫就是滷大腸配些薑絲醬油膏什麼的,應該可以用。於是安老爺就下了訂。

正在廚房師傅忙著料理時,我突然看到牆上還有另一道,好像就是煮大腸之類的;於是我就指給安老爺看。安老爺覺得那應該是小菜,跟他點的那個不一樣;但是我覺得六塊美金應該不只是小菜(薑絲大腸好像要七塊四毛九,加了稅就八塊多了)。於是安老爺也覺得不大對勁,但點都點了,也只好等。

薑絲大腸終於出爐了,是將大腸切成細段加醋熱炒薑絲,顯然不能放在麵線裡。安老爺硬著頭皮,又點了另外一道。由於進門時他老人家只剩十元,因此現在真的需要本人金援了。我遞上十美元鈔票給安老爺,他趕忙就付了帳,但仍看得出他頗為猶豫-畢竟花十五塊美元買大腸做麵線不是常見的事情…

他邊付錢邊笑著說:「這薑絲大腸我等下就邊開車邊吃吧。」我想他或許也不見得希望心心知道他所做的犧牲;但是半天之內吃這麼多大腸實在不理想。

「這盒大腸我買好了,」我說,「要不然你回到家整個人都變成大腸了。」

安老爺大喜過望。「那就算你五塊錢吧!」當場折價三元多,皆大歡喜。

成交之後,我就在旁邊的小餐桌打開那盒薑絲大腸吃將起來,同時也挖了些到盒蓋裡,要安老爺也來吃些。哎,真酸哪!不曉得是否大廚把醋打翻了呢?

沒多久,安老爺訂的那個「正常」的大腸也好了。是否合心心的要求呢?我們還是不清楚。不過看起來比較像就是了。

希望心心的麵線能夠成功,不負郎君的殷切期盼…

有粽大家吃

那天粽子拿回家之前就已經去了六個,隨後我們才驚覺其市場潛力。

插隊買了廿幾個,原本以為綽綽有餘。拿粽子的當晚,教會的金百莉姊姊跟Vicky師母關心胖胖的近況約她吃晚飯聊天,因此我們就包了一家三個當伴手。

隔天按照原訂計畫,我又拿了四個給安老爺。安老爺大喜過望,問還能否再訂,因為在他得知端午節是下週四之後,認定這四個粽子絕對撐不到那時。「今晚拿回去就沒了。」於是我就說:「我再回去算算看有沒有多的吧,或者我幫朋友拿素粽子時再訂一些。」

安老爺感謝之餘也提到:去年還是前年,愛妻心心的同事也曾送給他們據說是南灣某著名餐廳的粽子,說不定就是同一家…。

回到家趕緊在白板上計算,扣掉已經送出去的、打算送出去的好比老哥、老弟家、神學院畢業生司提反家、暑假要從東岸回加州避暑(聽來好像不合邏輯)的李總家…好像根本不夠耶!

於是胖胖趁拿素粽子時又訂了些,這回還買了幾個豆沙粽,以便花生過敏的小朋友也可嚐到端陽滋味。只是訂單甚多,不曉得何時才能交貨。不過也無所謂啦。反正意思到了,大家開心就好。

或許這粽子將會繼沙加緬度張先生台灣香腸之後,又一項暢銷團購食品呢!

(前述粽子大放送幸運者,請速與本人聯絡,洽商取貨事宜!

粽子

前幾天胖胖的同事安琪拉推薦了一家餐廳,據說是連戰的大廚開的。

上週五中午我們去吃了他們的牛肉麵,味道蠻辣的,但是也很香。此外,他們的服務也很週到親切。

回家之後我上網查,發現這家餐廳在灣區很有名,有些大菜還得預訂。正式菜餚以外呢,他們的台式粽子也很受歡迎。

屈指一算,端午節可不就到了嗎?何不買些粽子試試看,順便與親朋分享?假如真的名不虛傳的話,就又多了個呼朋引伴的好藉口了。

想到此處就開始默默計算該訂多少… 此刻我忽然想起最近剛剛喪母的朋友。四年前的端午節前夕她曾經寫信給我,說她訂了一批粽子,為我與胖胖留了四五個,我們若有空可以去拿。只可惜當時我們住得較遠且大家剛好都很忙,實在抽不出空去領取。

先前她母親病重,我們幾位朋友曾經提供些關於醫療與安寧照護方面的資料,也表示了我們的關心,並且為她們禱告;然而自從她母親過世之後,我們也就比較沒有連絡了。一方面這陣子她忙著辦喪事無暇他顧,再者我們也認為她們需要更多的休息與寧靜,所以不便打擾。

然而此刻我卻有另一種想法出現,胖胖也認同-

我們問問她需不需要訂粽子,讓她知道我們沒有忘記她。

今天上午我打電話去餐廳,問了粽子的種類與價格,然後打電話去朋友家。電話是她老公接的,他說事情實在很多,所以請假在家幫忙;而朋友姊妹幾個心情還是不好。談到粽子,他一方面謝謝我們的關心,一方面也提到他們還在忙喪事,還沒有時間與心情想到過端午節吃粽子的事,加上他們都還在吃素,因此婉謝了我們的提議。

中午我就跟胖胖一起去餐廳吃飯,順便考慮要不要訂粽子。我們用餐期間一直有客人走進來或是打電話來訂粽子,一次少說都是幾十個。店員說現在訂單已經排到一千多張了,原本他們只有週二週五賣粽子,這兩星期則天天加班,下訂單得排隊,還不確定何時可以取貨。

我們真是大開眼界-因為這餐廳的菜單上根本沒有粽子!那我們還要不要訂呢?

店員看我們很猶豫,就說:你們想買幾個?假如不多的話,今天下午送貨來的時候我可以幫你們留。簡單講,就是讓我們插隊啦。也許他們每天出貨時都會多些安全存量吧。

我們琢磨了一陣,告訴他個數字,他覺得沒問題。於是要我們今天傍晚取貨。

今天原本就是我每週一到兩次的「陪老婆上班日」,照往例我都會在星巴克用筆記電腦做翻譯或編輯工作;但今天我卻忘記把電源線帶出來,早上就已經把電池耗盡了。於是我決定先回家,等傍晚再跑一趟,順便去健身房做運動。

回到家裡,突然又有個念頭,於是寫了封信給朋友。信中我建議她考慮考慮是否要訂粽子預備過端午節,因為我覺得喪事告一段落之後,大家或許可以透過過端午節振作一下,媽媽知道了也會開心的…。

老實講,我不知道她何時才會看到這信,因為一個多星期前的母親節晚上,她在電話中告訴我母親過世的情況之後就特別提到這陣子會很忙,也許還是會找機會看信,但不太會回信;而這樣的情況我也很能理解。

沒想到信發出去不到十分鐘,她老公就來了電話,說太座想請我幫忙訂素粽子。我自然是滿口答應,並且在稍後取貨時就幫她下了單;回家之後也收到她回覆我的email,確定要請我幫忙,並且說最近他們實在忙,可能要等到週六以後才能來取…。

除了為自己能夠在朋友哀痛的時候幫上一點小忙感到欣慰之外,我也真心地盼望她們一家能夠在思念母親之餘盡快走出哀傷,繼續迎向未來的人生。

當然啦,假如素粽子真的也很好吃,那就更完美了…

分享-從開車談起


以下的短文是我回應一位大學生部落格文章當中所提,勉勵自己要努力成為「開在最前面的那部車」的留言。(請參閱:
對師長的複雜情感

這篇引用文章的作者是一位中央大學的學生。我很喜歡看她的文章,因為無論是學習心得也好、在校服務或是生活各方面的感觸也好,都有時下年輕人罕見的謙恭與成熟。


張同學:

您可能比較少,或者還沒機會在高速公路上開車吧。

在高速公路上開車,最怕碰到的就是所謂「路隊長」。他是開在第一輛沒錯,但是晃晃悠悠慢慢吞吞,前頭一望無際,後面大排長龍。很多時候沒來由的塞車就是這樣造成的。

但是相對地,就算我們超越了前車,想好好享受馳騁快感,也維持不了幾秒鐘,因為你很快就會趕上前面車陣的尾巴。

很喜歡看您的文章,因為廿年前的我,也是像您一樣地胸懷壯志-其實我這樣講有點往臉上貼金,因為當年的我遠不如今日的您那麼積極、卓越呢;而現在像您這樣謙恭有禮、勤勉向學又不吝分享的青年學子比我那年頭又少得多…。

在此我不想倚老賣老,而是想跟您分享一點:人生的路上無法永遠做第一,很多時候需要忍耐前車的慢,更有很多時候要跟前車保持距離,適當地追隨前車的速度與方向,並且從前車的動態來推斷更前面的路況,以便預做因應。

祝福您不管是在課業、校內外服務乃至於人生目標上,都能夠好好掌握速度和方向。該慢的時候慢,該煞車的時候煞車;當然,該衝的時候,絕對不要瞻前顧後!

媽媽的眼睛

加拿大萬家金童玉女為家中身為母親的長輩們獻唱的母親節歌曲。希望也能為您帶來溫馨歡樂!

繁星啊繁星 一閃一閃亮晶晶 就像媽媽溫柔的眼睛
是我成長的牽引 記錄著我成長的心情 
記錄著我成長的心情

媽媽永恆美麗的心 是天父親手栽種的心 
蘊含天父深深的情 為我牽掛為我憂心

喔 媽媽的心 媽媽的眼睛 孩子是你永遠的滿足與歡欣
喔 
媽媽的心 喔 媽媽的眼睛 孩子是你永遠的滿足與歡欣

媽媽永恆美麗的心 是天父親手栽種的心 
蘊含天父深深的情 為我牽掛為我憂心

喔 媽媽的心 喔 媽媽的眼睛

Accord 100K

今天早上發動車子預備去上班時,低頭一看,哇,車子的里程已經99983英哩了!

算算到公司的距離,應該是回程才會破十萬吧。

果不其然,開到公司停車場時,里程剛好是99999。趕快拍張照片留念。

 accord-99999.jpg

下了班離開公司,也把手機準備好。上了高速公路沒多久,瞄到碼表跳進六位數,趁著塞車停下時,趕緊拿起手機隨便按下留個紀念。

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這台Accord 2.3 EX是我們在美國的第二台車。我跟胖胖1998年移民來美時,以五千多塊美金的價格,買了台1989年份(註一)的Volvo 760 Turbo Intercooler(註二)。一開始因為胖胖沒上班,且我上班也多半搭乘捷運去舊金山市區,因此一台大轎車倒也夠用。這台老Volvo就伴著我們上山下海,度過許多美好時光。

到了2000年我換了新工作,跟胖胖的公司都在Fremont,看看收入比較穩定了,於是就搬離跟兄弟合住,位在San Leandro的房子,到Fremont租公寓。雖然離我們公司都不遠,但由於我是記者,工作時間不固定需要有部車,因此就買了這台Accord。

這是我第一次在美國買新車。還記得那天老弟帶我跑了好幾家dealer去砍價,真正見識到美國車行那種童叟都欺恩威並施的要價方式。好在老弟經驗豐富,最後幫我挑到這台白色的Honda Accord EX。由於預算考量,我捨棄了大部分人喜歡買的V6款,選擇了這台四缸的。四缸的車馬力較小,尤其我這部車又更特別,廢氣排放標準是比一般的ULEV更高一級的SULEV,馬力就更小了。(註三)不過老弟說:以後車子老了要做排氣測試的時候就比較吃香…。

當時的Accord的配備很奇怪,標準款LX沒有鋁圈與四輪碟煞;高一級的EX款標準配備的絨布座椅沒有側邊氣囊。為了安全起見,我選的這台是配有四輪碟煞與駕駛座側邊氣囊的EX。為了這個側邊氣囊,我選了Leather Package,因此也有了皮椅天窗,可以過過豪華車的乾癮。

過了兩年,老Volvo方向機出了問題,決定讓它退役,接下了老弟Lease(長期租賃)期滿,正打算還的Saab 93。又過了三年,Saab開始滴機油,檢查之後得知問題不大,但若要徹底修好卻所費不貲(因為是歐洲進口車),因此心一橫,於2005年一月換了台Toyota Highlander的休旅車。而這台Highlander也是我們在美國買的第二台全新車。

這段期間Accord雖然也曾出過一些小狀況,但是基本上蠻耐用可靠的,頗符合大家對日本車的印象與期許。屹立不搖的她今天正式創造六位數的里程碑,也將在今年六月邁入第九個年頭。

accord_glenwood.jpg

感謝神豐富的供應,讓我們在不景氣的今天仍然有牢靠的車可開。也希望她能夠繼續提供我們舒適安全可靠的服務。



註一 通常汽車的年份是從下半年(七月)起算,例如1988年7月以後,一直到1989年6月底出廠的車都算1989年份(或1989年式)的車。我這台車是1988年出廠,但是屬於1989年式。

註二  Volvo 760車系的引擎有好幾種,我這部是直列四缸加裝渦輪增壓器(turbo)的,有168匹馬力,在當時來講不算小;而這車雖然既大又重,但是加速很有力。至於intercooler則表示該車為了因應渦輪增壓的高溫而配置了冷卻器。

註三 加州的廢氣排放標準是全美國最嚴格的,新出廠的車至少都得達到LEV(Low Emission Vehicle)等級;比較好的則達到ULEV(Ultra Low Emission Vehicle)等級。我這部車車窗貼的是SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle,通常只有油電混合動力車才會到這種等級),查閱文件後得知這台車是整車從日本進口的,不像大部分Accord是在美國本地生產;而這種SULEV等級的,比該年份一般四缸Accord的150匹馬力少了5匹,也就是145匹馬力。

 

我要飛!

誰知道這一停飛就停了大半年。雖然後來買到了更換零件,但是Jack一家卻搬回加拿大,Gary也忙於考試與家中大小事,我自己更經歷了諸如工作轉換等等大大小小的波折;隨後秋冬來臨風勢漸大,天候也不再適合進行遙控飛行活動。因此我的飛機也就靜靜地停泊在書架頂端。

好一陣子,我們都沒有連絡,自然也沒有再談到飛機。

直到約莫一個多月前,老哥買了台戶外型遙控直升機,跑來秀給我看,順便問我戶外飛行場的相關資訊。一聊之下,才知道我的飛機仍未修復。精通模型與電子組裝的老哥實在看不下去,看了兩眼之後,沒過幾天就拎著工具箱造訪,三兩下就幫我把壞掉的部件都更換好了。還幫我做了個家用電源充電器(一般搖控飛機基本型充電器都是直接接在汽車電瓶上,一來免去整流變壓,再者外出飛行時也方便)。

然而,我還是沒膽子自己跑去飛。

其實飛行場有許多玩家,絕大多數都很熱心;像是Gary剛入門時,除了有朋友帶以外,很多東西也是現場去跟人請教甚至聊天打屁中學會的;然而我與胖胖不是這種主動積極開朗活潑的類型,因此自己就打了退堂鼓。

直到最近我與Gary都忙到一個段落,又開始有機會聊到飛機。他也允諾說等天氣好些之後再一起去飛。然而大家都有各自的家庭與工作要忙,加上我們兩家的時間表很難搭-他週六忙著陪太座送小孩去才藝課以及購物等等瑣事,只有週日比較閒,但我跟胖胖卻相反:週六比較空,週日卻忙於教會活動-因此說實在的,我不太抱什麼希望。

上週五我循例在胖胖公司附近的星巴克作翻譯。那天一切順利,心情頗為愉快:快中午時星巴克的酷妹店員送我一杯免費冰茶(她說點的人走掉了沒人認領問我要不要);午餐後回到店裡,另一位店員看我早上來過,又給我算是續杯價格,省了好幾十分錢…。

閒話休說言規正傳-忙著忙著突然看見一封電郵,標題是”Fly !”:

Hi, Benny,
 
You want to fly this Sunday morning.  I check the weather; it’s a beautiful sunny and calm day.  We can fly nearby field at Fremont.  Please let me know or give me a call.
 
Gary

要 ~飛~了~真的嗎?

但是… 這禮拜天我九點就要到教會排練詩歌,實在不行啊!怎麼辦?明知大隊長夫人軍令如山,律定大哥只准周日飛;但我仍不願放棄。抓起電話就直搗黃龍。

「禮拜天不行啊?那就明天好了,我看看天氣… 」真的假的?週六不是要送小朋友上才藝課嗎?

「我加入了一個club,現在都在Dumbarton Bridge那裡飛,不去Rancho San Antonio了。五分鐘就到。」難怪!

確定周六天氣也可之後,相約早上七點在Gary公館碰面。回家之後我興奮得不得了,趕快把一應器材上車,又把電池拿去充電。

嗶~一充就飽了,大半年沒飛居然沒跑電,頗感欣慰;但還是不敢確定老哥的充電器是否正常運作,因此跑到車庫,打開Highlander的引擎蓋,接上充電器。嗶~結果依然相同。那就趕快去睡吧。好久沒這麼早起床了呢…

隔天一大早迫不急待地起了床,邊催胖胖邊盥洗,之後抽空用Vita-mix打了鍋新鮮豆漿,預備帶去孝敬大隊長;自己吃的就隨便弄弄。匆匆忙忙趕去,還好,只遲到三分鐘。遠親果真不如近鄰。

Gary邊接過豆漿鍋邊道謝,拿進飯廳擱下後,跟賴床中的太座吆喝一聲,就帶領我們前往飛行場。這個場地是一塊私人土地,用鐵柵欄圍著,審核通過買了意外險(防止墜機撞到人)交了年費者即告知開鎖密碼,典型美式粗豪作風,防君子不防小人。

Gary下車開了大門,然後兩車一前一後搖搖晃晃地開進這片草地中間的兩道車轍。等到了適當位置之後,我們分別停好車,把飛機與工具拿出來。此刻朝陽才剛剛露臉,偌大一片空地只有我們三人;徐徐的清風輕爽地撫過臉龐,但不至於影響飛行,雖然有點薄霧,但仍是個好天氣。

大隊長看了看我的飛機,讓我把電池與機翼都裝好(簡易型飛機的機翼是用橡皮筋固定,以便必要時拆下調整重心),然後簡單估算了下重心並略作調整。接下來,他就打開遙控器,打算檢查機電部分並且調整遙控器設定。

但是奇怪咧,電池與變速器接上線了,卻一點反應也沒有。馬達跟伺服器通常接了電都會稍稍動幾下,然而此刻卻一片寂靜。Gary反覆嚐試設定遙控器並檢查相關連結,卻沒發現特別之處。於是決定稍等一下,先看大隊長的新機(去年的聖誕禮物,但我第一次看見)展示。

這台飛機速度比他以前的快,算是進階機種裡比較基本的;看著Gary熟練地操作新機,心想士別半年果真得刮目相看-何時我才會有這等身手呢?…

「怎麼起霧了呢?…這氣象報告不準…」低空起了薄薄的霧,雖然只有一點點,但仍舊影響遙控飛行視線。於是Gary降下他的飛機,再次投入本人飛機的檢查工作。東弄弄西弄弄沒啥起色。於是決定班師回朝,到隊長車庫作進一步檢測。仔細查看之後發現,馬達與電池上的連外電線,原本都應該各自接上接頭用卡榫去卡的,但是當初Jack幫我裝的時候,卻是直接用焊的再加上熱縮套管。胖胖就發現其中有一條已經鬆脫。

隊長認為,極可能就是在此接觸不良。於是他跟我講解該如何重新修改,並決定等我修好之後再試飛。由於稍後大家都還有事,所以就此別過。Gary去與妻女會合,我與胖胖則去參加一個朋友聚會。

在朋友家還沒吃午餐,就接到Gary的電話:「你下午幾點會到家?」

「大概兩點多三點吧。什麼事?」原來是大隊長夫人稍早隨口問起早晨飛行情況,Gary告訴她斑尼鈍的飛機有點小問題;結果夫人就說:「那你就幫他修一下嘛。」於是我們敲定下午碰面一起去買接頭,把故障給排除。

下午三點半,我再次抵達Gary的車庫。於是他就利用老婆大人去看牙齒這空檔幫我詳細檢查。原本要去買兩個接頭,但檢查庫存結果我們各有一個多的,於是就直接用上了。安裝時聊起供電問題,我突然想到當初好像曾經燒壞過一個伺服器,但原因卻忘了;於是就電話連線溫哥華的Jack。

「對啊,那時候是燒壞過一個。」

「為什麼你記不記得?」

「記得啊。上次我們裝電池的時候一不小心短路,所以才燒壞伺服器…」

原來如此!隊長恍然大悟。電池短路過那八成是壞了。電池壞了電就充不進去,沒電還飛個屁啊?

Gary跑進工作間拿出他自己的電池來測試,又用充電器來試驗。結果證明我的電池果真壞了。

「我這個先借你。假如你周間有空再去買個新的,照我說的把接頭裝好。下禮拜天早上我們再去試飛。」

「好好好…謝謝謝謝!…」我的遙控飛機夢好像又敗部復活了…